En el mes de mayo el gobernador Leandro Zdero había recibido al Jefe del 18° Distrito Chaco de Vialidad Nacional, quien le había brindado detalles sobre los trabajos que se realizarían para mejorar ese tramo de la ruta nacional. En este sentido, se solicitó a los usuarios quienes transiten por allí, que lo hagan con precaución, respetando la señalización y las indicaciones del personal a cargo.

En declaraciones a la prensa Scrimizzi había explicado que los trabajos se realizarían en el tramo de Ruta Nacional N°95 en el empalme con la ruta N° 9, a la altura del kilómetro N° 1167 hasta el kilómetro N° 1130, entre Tres Isletas y Presidencia Roque Sáenz Peña, además el tramo entre Sáenz Peña y La Tigra, se calculaba que la obra tendría un período de trabajo de 12 meses.

“Es una zona donde la ruta está muy castigada y a través de Vialidad Nacional y con fondos del Tesoro Nacional, a cargo del Ejecutivo de la Nación, se logró conseguir el financiamiento para seguir esa obra que estaba paralizada hace un tiempo largo y es una respuesta a la necesidad de los usuarios”, explicaba el Jefe del 18° Distrito Chaco.

Teniendo en cuenta los trabajos que se ejecutarán en este tramo señalado, el Ingeniero Scrimizzi solicitó, una vez más, a quienes circulen por la zona que lo hagan con precaución, ya que habrá máquinas trabajando, así como personal en ruta, por lo cual “durante el próximo tiempo, el tránsito no estará reducido en su totalidad, pero hay que tomar las precauciones necesarias”, finalizó.

Luego de 6 meses los trabajos no se iniciaron, y cada día que pasa la destrucción de la ruta genera costosos daños en vehículos particulares, transporte de cargas y pasajeros e innumerable cantidad de accidentes viales.

Comerciantes y empresarios preocupados

Desde Federación Económica del Chaco, José Luis Cramazzi planteó los graves perjuicios y el peligro que representa el estado de las rutas nacionales y provinciales en la región. El deterioro y la falta de mantenimiento de las rutas en la provincia es un inconveniente para quienes deben transitarlas, ya sea para transporte de personas o de cargas.

La situación enciende las alarmas de empresarios y comerciantes, que recurren a las instituciones para manifestar su preocupación. Una de ellas es Federación Económica de Chaco, en la persona de José Luis Cramazzi, quien asegura que es "indiscutible que hay que hacer una revisión general, vemos que las rutas del país están muy colapsadas. En lo que respecta al Chaco, no es solamente la ruta nacional 16, la ruta 95, la 89 de Charata, al límite de Santiago del Estero, la zona de Hermoso Campo".

Según relata el empresario, el estado de las rutas genera un gran temor por parte de los transportistas de cargas, quienes reclaman mayor atención al mantenimiento de los caminos, ya que sufren gastos extras por el deterioro de las cubiertas y daños en sus vehículos. También remarcan el peligro para los particulares que se movilizan constantemente y manifiestan su descontento con las condiciones del pavimento.

Preocupación de la Cámara de Comercio de Sáenz Peña

La Cámara de Comercio, Servicios, Industria y Producción de Presidencia Roque Sáenz Peña había expresado en el mes de Julio una profunda preocupación por el deterioro de las Rutas Nacionales, que atraviesan el centro chaqueño y norte argentino.

A través de una carta firmada por su presidente, Gregorio Trabalón, la institución exigió medidas urgentes para garantizar la seguridad de quienes transitan.

En el documento, la entidad advierte sobre el "riesgo concreto para la seguridad vial" que implica el mal estado de las rutas, debido a la presencia de baches de gran tamaño, tramos sin mantenimiento, señalización deficiente y sectores con daños estructurales.

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